【2016新款长城c50论坛/17年长城c50】

长城腾翼c30(腾翼c50论坛您好请问长城腾翼C50该款车怎么样请从各方面...

长城腾翼C50该款车综合评价如下：空间与造型空间宽敞：长城腾翼C50拥有较大的车内空间，尤其是后排腿部空间表现良好，满足家庭日常出行需求。造型时尚：车辆外观设计时尚，线条流畅，符合当下消费者的审美需求。

长城腾翼C30：排量适中，油耗表现相对经济。长城腾翼C50：排量较C30大，因此油耗也相对较高。市场反应：长城腾翼C30：由于上市时间较长，市场反应相对较好，消费者对其性能和品质有较为充分的了解。长城腾翼C50：作为新款车型，市场反应尚待观察，但凭借更大的空间和可能的其他改进，有望吸引更多消费者。

长城腾翼C30：由于已经上市两年，可能已经在市场上积累了一定的口碑和用户基础，市场反应相对较好。长城腾翼C50：作为新车型，其市场反应还有待观察，但从空间和配置上来看，它有可能成为市场上的新宠。至于哪款车比较好，这主要取决于个人的需求和喜好。

长城腾翼C30的费用大约在64500元左右，相对较为经济。长城腾翼C50的费用则稍高，大概在78000元或八万多，具体费用可能因配置和地区差异而有所不同。动力系统：C30提供了自动挡选项，适合更多驾驶习惯的用户。C50近来只有手动挡车型，对于偏好自动挡的用户来说可能不是最佳选取。

长城腾翼C30：有车主表示对车辆感觉不错，且长城汽车在国产车中质量表现良好，虽然提到涡轮增压器可能让人担心，但C30并非涡轮增压发动机车型，因此这一点不适用。长城腾翼C50：虽然C50是涡轮增压发动机车型，动力表现可能更好，但涡轮质量的不确定性以及无自动挡车型的限制，使其在此比较中处于劣势。

成都车展正式发布的长城腾翼C50已确定于11月8日正式上市发售。据悉，首批推出搭载5T涡轮增压发动机的车型，预计售价8-10万元，这也标志着腾翼C50成为国内首款搭载5T涡轮增压发动机的量产车型。腾翼C50整体造型大气、动感、时尚。

特别是在动力方面，长城C50的5T发动机表现出色，能够轻松突破百公里10秒的速度，使其成为同价位车型中的佼佼者。从整体实用性来看，长城C50同样表现出色，它是市场上可以买到的最便宜的涡轮增压车型之一，这无疑提升了其性价比。对于那些追求性价比和实用性的消费者来说，长城C50无疑是一个值得推荐的选取。

总的来说，长城C50的发动机质量并不理想，车主在使用过程中可能会遇到各种问题，这些问题不仅影响了驾驶体验，还增加了维护成本。因此，在购买这类车辆时，消费者需要充分了解其性能特点和使用成本，以便做出明智的决策。

长城C50整体质量表现较为稳定，作为国产紧凑型轿车具备较高性价比，但细节方面存在一定提升空间。

长城C50相对长城C30来说更好，但具体选取还需根据个人用车需求来定。发动机性能长城C50：搭载5T涡轮增压发动机，这种发动机在动力输出上更为强劲，尤其在高速行驶或需要快速超车时，能够提供更为充沛的动力。同时，涡轮增压发动机在燃油经济性方面也往往有更好的表现，能够在保证动力的同时降低油耗。

长城C50汽车的通病主要集中在核心故障、驾驶体验、噪音及其他常见问题四个方面，具体如下：核心故障：根据2025年“查博士 ”发布的报告，长城C50（2012-2016款）的核心故障集中在三大类。

可能原因设计匹配因素：早期车型的传动系统设计可能存在公差累积，导致半轴与轮毂轴承的同心度偏差。零部件耐久性：若半轴材质或热处理工艺不达标，长期受力后可能加剧不同心导致的振动问题。维修装配误差：更换半轴或轴承时未严格校准也可能引发该问题。

c50不是值得购买的车，在所有同级别车里，这个车可以说是轴距最长也最轻，充分说明了长城对于2600轴距以上的车型研发实力还不够。现在长城仅仅在车型外观设计上加大手笔，尽管一再的分网。实际车的技术实力并没有得到提升。C30的市场成功类似比亚迪F3 ，都是沾了想要花6，7万买B级别车的面子消费者的光。

长城c50暗病：导航主机故障率比较高；制动灯开关可能会出现故障，这俩是最常见的。长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。

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长城C50汽车的通病主要集中在核心故障、驾驶体验、噪音及其他常见问题四个方面，具体如下：核心故障：根据2025年“查博士”发布的报告，长城C50（2012-2016款）的核心故障集中在三大类。

确实有一些小问题，5T的发动机噪音问题基本解决了，但是国产车都会有这样那样的小毛病。客观的说，这个价位的的合资车没有带T的。动力性就不说了，显然长城胜出的不止一筹。质量：我不对长城的车妄下评语。

长城C50是一款国产自主品牌轿车，它的外观设计独特，展现了原创风格，但内饰设计中仍然可以看到一些合资品牌的影子。在底盘操控方面，长城C50的表现令人满意，与本田思域有些相似，这也表明它们可能在某些技术上有所共通。